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國內(nèi)首臺(tái)新型LNG水泥車完成現(xiàn)場試驗(yàn)

    截至10月14日,華北油田與渤海裝備石油機(jī)械廠聯(lián)合研制的國內(nèi)首臺(tái)700型LNG水泥車,已經(jīng)完成近500口油井的現(xiàn)場試驗(yàn)。LNG水泥車洗井作業(yè)比常規(guī)水泥車年可節(jié)約費(fèi)用17萬余元,減少碳排放25%。
    據(jù)了解,常規(guī)水泥車柴油消耗量大,排放較高,柴油使用管理上也存在缺陷,生產(chǎn)成本居高不下。怎樣既能降低生產(chǎn)成本,又能提高生產(chǎn)效率,且實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保?
    2012年,華北油田與渤海裝備聯(lián)手研制LNG水泥車。新型水泥車以常規(guī)水泥車為基礎(chǔ),優(yōu)選LNG底盤車、恒轉(zhuǎn)速燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)化LNG儲(chǔ)存與汽化控制裝置及動(dòng)力控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)載車與上裝設(shè)備的有機(jī)結(jié)合,保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行。真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備載車發(fā)動(dòng)機(jī)及上裝發(fā)動(dòng)機(jī)均使用LNG,完全替代柴油燃料,大大降低油井作業(yè)成本,實(shí)現(xiàn)清潔排放。
    2013年4月27日,國內(nèi)首臺(tái)LNG水泥車樣車在華北油田采油一廠雁63-9井進(jìn)行第一次試驗(yàn),情況良好。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)具有功率大、噪音低、經(jīng)濟(jì)性好、加速性好等特點(diǎn),性能上可以替代原有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后陸續(xù)在采油一廠馬109井、雁63-10井等多口油井進(jìn)行各種工況試驗(yàn),從現(xiàn)場使用情況看,LNG水泥車性能好,動(dòng)力充足,可進(jìn)行壓井、堵水、洗井、小型酸化等作業(yè)。
    華北油田物資裝備部(采購管理部)負(fù)責(zé)人算了這樣一筆賬:對(duì)比采油一廠柴油水泥車燃料定額與實(shí)際的LNG水泥車燃料使用情況,新型水泥車燃料費(fèi)年可降低43.54%。如果華北油田推廣使用LNG水泥車,按照目前保有量34輛車計(jì)算,年可節(jié)約590多萬元。

(摘自:中國石油報(bào))

 

 
 
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